En 2026, le calcul de l’avantage de toute nature (ATN) pour une voiture de société reste un point fiscal majeur pour les employeurs, dirigeants et travailleurs. Le SPF Finances a mis à jour sa page officielle en mentionnant la nouvelle émission de référence CO2 applicable à l’année calendrier 2026 ainsi que le nouvel avantage minimum applicable pour l’exercice d’imposition 2027.
Dans la FAQ officielle 2026 du SPF Finances, les émissions de référence CO2 sont fixées à 70 g/km pour les véhicules à essence, LPG ou gaz naturel, et à 58 g/km pour les véhicules diesel. Ces chiffres servent de base au calcul fiscal de l’avantage imposable.
Le SPF Finances rappelle aussi qu’un traitement particulier continue à s’appliquer aux « faux hybrides ». Depuis le 1er janvier 2020, l’avantage imposable de ces véhicules se calcule en fonction de l’émission CO2 d’un véhicule correspondant non hybride. À défaut de véhicule correspondant, le taux d’émission du faux hybride est multiplié par 2,5.
Pour les entreprises, cela veut dire qu’il faut réexaminer la flotte, les politiques car policy, les simulations salariales et les fiches de rémunération. Un véhicule apparemment similaire peut avoir un coût fiscal très différent selon sa motorisation, son CO2 de référence et sa qualification hybride ou non.